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對(duì)汽車涂裝廢水的處理，涂裝廢水是難處理的廢水之一，主要來(lái)自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂 、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混 凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。

　　涂裝廢水處理使用聚絮凝劑，一般在處理這種廢水的時(shí)候方法可能會(huì)不一樣，但是都是使用陰離子聚情況比較常見(jiàn)。涂裝前處理工藝包括除油、脫脂、表面調(diào)整、磷化等 主要工序。產(chǎn)生的主要廢水為含油廢水、含磷廢水。聚集被分解劑消黏的漆霧顆粒，終形成能夠容易上浮的海棉狀大塊絮狀物，便于打撈并保持水質(zhì)干凈。絮凝指的是不穩(wěn)定的膠體微粒聚合 在一起形成集合體的過(guò)程。處理這些廢水的時(shí)候，聚的投加量要控制好，加多了，水質(zhì)會(huì)發(fā)粘，加少了，絮凝的不夠干凈。所以大家還是做個(gè)燒杯試驗(yàn)比較好 。

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