75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組380V
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)特征:
1低噪音、達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),廢氣排放污染低。
2采用4個(gè)頂部氣缸氣門(mén)結(jié)構(gòu)優(yōu)化氣流控制,以及噴油嘴的霧狀噴油,保證快速燃燒、高效及經(jīng)濟(jì)性。
3采用的工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試,采用的多點(diǎn)噴射冷卻系統(tǒng)控制活塞溫度,以及多元素分析控制保證穩(wěn)定性、低油耗和低磨損。
4結(jié)構(gòu)較緊湊,一般維護(hù)保養(yǎng)易行,操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶熟悉
伊藤動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)在靜音技術(shù)上也有創(chuàng)新。伊藤動(dòng)力之所可以做到比別人還低的價(jià)格就是因?yàn)槭褂昧穗p城降噪技術(shù)。伊藤動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)還在內(nèi)部使用了填充物,將靜音柴油發(fā)電機(jī)有可能產(chǎn)生的小小的噪音隔絕。,市場(chǎng)中售賣(mài)的靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)不佳,大部分原因是使用的單層降噪。那伊藤動(dòng)力的雙層降噪技術(shù)是什么?就是通過(guò)多層降噪材質(zhì)層層疊加,使得在靜音上可以超越絕大多數(shù)廠家。柴油發(fā)電機(jī)噪音方面我們每一臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)靜音處理質(zhì)量
75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組380V
柴油發(fā)電機(jī)油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變形或有裂紋;濕式缸套穿孔;汽缸套的阻水圈損壞;機(jī)油散熱器損壞;氣缸墊損壞;水泵封水圈損壞等。柴油發(fā)電機(jī)組一般由三部分組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器。其中發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,控制器是發(fā)電機(jī)組的大腦部分,不但提供發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)機(jī)、停機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量、數(shù)據(jù)顯示和故障保護(hù)功能,而且還提供發(fā)電機(jī)的電量測(cè)量、電量顯示和電量保護(hù)功能。缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋或變形:主要由于使用維修不當(dāng)造成的,如:長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過(guò)大;柴油機(jī)在高溫缺水狀態(tài)下,突然加入大量冷水;或拆裝和搬運(yùn)過(guò)程中人為損壞;受到意外事故發(fā)生損傷和裂紋等。
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