三相四線(xiàn)12kw柴油發(fā)電機(jī)組
然而發(fā)電機(jī)主要是怎么組成的呢?
發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)防,科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機(jī)已實(shí)施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度,未取得出口質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。
選擇一個(gè)發(fā)電機(jī)組很簡(jiǎn)單,但是選擇一個(gè)質(zhì)量好的發(fā)電機(jī)難!所以您有什么問(wèn)題想咨詢(xún)的,伊藤動(dòng)力一直可以當(dāng)您的發(fā)電機(jī)顧問(wèn)!
三相四線(xiàn)12kw柴油發(fā)電機(jī)組
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA |
備用功率? | 12.8?KW?/?16KVA |
主用功率? | 12KW?/?15KVA |
型號(hào) | N485D |
氣缸數(shù)? | 4 |
缸徑×行程?(mm) | 85×95 |
排量?(L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速?(r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率? | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式????? | 直列、水冷、四沖程? |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣? |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式? | 壓力、飛濺復(fù)合式? |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格? | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù)? | 109 |
加機(jī)油量? | 5L |
電壓??(V) | 380/220 |
頻率?(HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流??(A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率???? | ≤±1% |
接線(xiàn)方式????????? | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周?chē)h(huán)境溫度?(°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量??? | 12PCS |
公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷(xiāo)售經(jīng)理:何經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà):13012855399/18916410355/021-659507313
電子郵箱:2880675534@qq.com
在線(xiàn)客服:2880675534
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨
三相四線(xiàn)12kw柴油發(fā)電機(jī)組供貨標(biāo)準(zhǔn)配置
伊藤動(dòng)力小型柴油發(fā)電機(jī)工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)大,省油耐用的特點(diǎn)!一直是不少客戶(hù)選擇柴油發(fā)電機(jī)的理由!所以一般大型的發(fā)電機(jī)都選擇柴油為動(dòng)力!
伊藤小型柴油發(fā)電機(jī)外觀(guān)精美,強(qiáng)大的動(dòng)力是您選擇小型柴油發(fā)電機(jī)的!
三相四線(xiàn)12kw柴油發(fā)電機(jī)組
同步發(fā)電機(jī)工作原理
主磁場(chǎng)的建立:勵(lì)磁繞組通以直流勵(lì)磁電流,建立極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng),即建立起主磁場(chǎng)。
永磁發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的大區(qū)別在于它的勵(lì)磁磁場(chǎng)是由永磁體產(chǎn)生的。永磁體在電機(jī)中既是磁源,又是磁路的組成部分。永磁體的磁性能不僅與生產(chǎn)廠(chǎng)的制造工藝有關(guān),還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機(jī)的容量和充磁方法有關(guān),具體性能數(shù)據(jù)的離散性很大。而且永磁體在電機(jī)中所能提供的磁通量和磁動(dòng)勢(shì)還隨磁路其余部分的材料性能、尺寸和電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)而變化。此外,永磁發(fā)電機(jī)的磁路結(jié)構(gòu)多種多樣,漏磁路十分復(fù)雜而且漏磁通占的比例較大,鐵磁材料部分又比較容易飽和,磁導(dǎo)是非線(xiàn)性的。這些都增加了永磁發(fā)電機(jī)電磁計(jì)算的復(fù)雜性,使計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確度低于電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。因此,必須建立新的設(shè)計(jì)概念,重新分析和改進(jìn)磁路結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng);必須應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,研究新的分析計(jì)算方法,以提高設(shè)計(jì)計(jì)算的準(zhǔn)確度;必須研究采用先進(jìn)的測(cè)試方法和制造工藝。
載流導(dǎo)體:三相對(duì)稱(chēng)的電樞繞組充當(dāng)功率繞組,成為感應(yīng)電勢(shì)或者感應(yīng)電流的載體。
切割運(yùn)動(dòng):原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(給電機(jī)輸入機(jī)械能),極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組(相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場(chǎng))。
交變電勢(shì)的產(chǎn)生:由于電樞繞組與主磁場(chǎng)之間的相對(duì)切割運(yùn)動(dòng),電樞繞組中將會(huì)感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對(duì)稱(chēng)交變電勢(shì)。通過(guò)引出線(xiàn),即可提供交流電源。
永磁汽油發(fā)電機(jī)是可以降低設(shè)備啟動(dòng)電流的!單勵(lì)磁是需要設(shè)備功率3倍的啟動(dòng)電流的!