低油價不算事兒，我們可以‘扛’很久，3月22日，道達(dá)爾新任CEO潘彥磊(Patrick Pouyanne)在北京接受《財經(jīng)》記者采訪時信心滿滿地表示。
總部位于巴黎的法國道達(dá)爾(Total)公司，是第四大石油及天然氣一體化公司。雖然位列五大IOC(跨國石油公司)之一，但道達(dá)爾相對于?？松梨凇づ频绕渌拇蟾偁帉κ值牟煌幵谟?，他是一家在本土(法國)沒有油氣資源的IOC.
但這也成就了一家在縱橫捭闔的石油巨頭。道達(dá)爾進(jìn)入中國逾三十年，雖然面臨中法政商關(guān)系、商業(yè)文化上巨大差異的挑戰(zhàn)，但也努力適應(yīng)中國市場，并獲得較好的合作效果。
2014年對道達(dá)爾可謂多事之秋。國際油價從下半年開始就進(jìn)入開始連續(xù)下跌，石油工業(yè)宣布進(jìn)入冬天。更不幸的是，2014年底，作為石油行業(yè)標(biāo)志性人物的道達(dá)爾前CEO馬哲睿在莫斯科不幸謝世，更增加了市場對道達(dá)爾進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的猜測。
但受命于危難之際的潘彥磊表示公司不會調(diào)整在俄羅斯的戰(zhàn)略，并且不會受到低油價的較大影響。
他表示：低油價周期使道達(dá)爾在范圍努力降低成本，包括在中國。例如，公司已經(jīng)宣布了一項(xiàng)計劃來更好地控制成本，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn)，來增加現(xiàn)金流。道達(dá)爾的將會減少10%，運(yùn)營支出將降低12億美元。但道達(dá)爾還會繼續(xù)例如蘇里格項(xiàng)目等相關(guān)。
以下為現(xiàn)場問答：
《財經(jīng)》：低油價下，道達(dá)爾在中國的戰(zhàn)略有沒有調(diào)整或者改變？目前在中國發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)是什么？中國經(jīng)濟(jì)的放緩，是否會影響道達(dá)爾？
答：首先對道達(dá)爾來說，中國是一個非常大的市場。道達(dá)爾LNG占中國LNG進(jìn)口的5%-10%。而中國天然氣市場將來還會進(jìn)一步發(fā)展，所以中國經(jīng)濟(jì)放緩不會這一部分市場。同
時，中國也是潤滑油等產(chǎn)品的巨大市場，市場規(guī)模還會進(jìn)一步擴(kuò)大，因?yàn)橹袊F(xiàn)在買車的人越來越多。同時，中國也是一個目的地，我們和中石油、中石化一起在中國進(jìn)行。比如我們在蘇里格和中石油的合作生產(chǎn)致密氣，每年的產(chǎn)量達(dá)到了15億立方米。同時我們也和中石化合作進(jìn)行頁巖氣的開發(fā)。
另外，我們還對中國的化工產(chǎn)品進(jìn)行。近，道達(dá)爾還在寧波興建了很大的聚丙烯工廠，成為這一領(lǐng)域的企業(yè)，我們將為中國提供10%-15%的這個產(chǎn)品。
《財經(jīng)》：進(jìn)入低油價周期后，道達(dá)爾的發(fā)展戰(zhàn)略有什么變化？
答：進(jìn)入低油價周期后，我們要適應(yīng)這個經(jīng)濟(jì)形勢。我們在的應(yīng)對戰(zhàn)略就是要管理好現(xiàn)金，減少，控制好成本。無論在中國還是其他地方都是一樣，而且這一點(diǎn)我們已經(jīng)向中國的同事宣貫了。
《財經(jīng)》：那么有可能在中國裁員嗎？
答：實(shí)際上我們的政策并不是要裁員，而是要停止相關(guān)招聘。但總的來說，道達(dá)爾作為一個大公司，我們的債務(wù)股權(quán)比例是很低的。同時，由于現(xiàn)在利率非常低，所以我們有很強(qiáng)的能力來借貸，可以在低油價下“扛”很久。低油價對我們不是問題。
《財經(jīng)》：那你們會縮減在中國的相關(guān)開支嗎？
答：我們在都在努力降低成本，包括在中國。但我們還會繼續(xù)相關(guān)的，比如在蘇里格項(xiàng)目上。我們只是想更好地控制成本。
此外，我們已經(jīng)宣布了一項(xiàng)計劃來更好地控制成本，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn)，來增加我們的現(xiàn)金流，我們的將會減少10%。我們也同時宣布，今年將我們的運(yùn)營支出降低12億美元。
《財經(jīng)》：中國正在進(jìn)行能源改革，未來在上游勘探開采和下游的煉化銷售都會向民資和外資放開。那么道達(dá)爾對中國的能源改革有怎樣的期待？
答：道達(dá)爾已經(jīng)在中國進(jìn)行了，比如蘇里格項(xiàng)目。非常規(guī)氣方面，我們正在商談一個合同框架。關(guān)于中國的改革，我們希望有一個正確的框架。比如說在頁巖氣的開發(fā)方面，能夠有一個歐洲那樣的框架。而下一輪面臨的問題是，道達(dá)爾在中國沒有油品批發(fā)經(jīng)營的權(quán)利，因此我們沒辦法成立經(jīng)銷商，只能買其他公司的油品來供給我們的加油站。因此我們希望在這一點(diǎn)上更加開放，使外國公司也拿到油品批發(fā)經(jīng)營權(quán)。另外一點(diǎn)，中國要求外國公司
在中國設(shè)立的加油站數(shù)目不能超過30個，這個數(shù)字對于中國這樣大一個國家來說太少了，我覺得至少應(yīng)允許設(shè)立3000個以上。
《財經(jīng)》：我們都知道您的前任馬哲睿先生比較激進(jìn)，極具冒險精神，那么您上任后會否在公司戰(zhàn)略上有所收縮或者調(diào)整？
答：不會的。道達(dá)爾在法國沒有油氣產(chǎn)業(yè)，我們的產(chǎn)業(yè)分布在中東、非洲，近也在俄羅斯進(jìn)行了。在俄羅斯的是我們一項(xiàng)非常重要的戰(zhàn)略。
《財經(jīng)》：道達(dá)爾是一個多元化能源公司，除了傳統(tǒng)的石化能源開發(fā)，還有很多新型煤化工等項(xiàng)目。低油價時代您怎么看新能源未來的發(fā)展？另外，以中國的資源稟賦而論，煤化工是一個重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，您能否在中國煤化工的困難時代給一些建議？
答：關(guān)于新能源，我覺得油價不可能一直低下去，其漲跌是有周期的。未來20年中，能源需求會是不斷增長的，而在此當(dāng)中，新能源增長的比例會進(jìn)一步增大，從10%擴(kuò)展到20%。
關(guān)于煤化工產(chǎn)業(yè)，實(shí)際就是要通過煤來生產(chǎn)塑料。所以要看看煤化工與石油和天然氣化工相比是否有競爭力。我們認(rèn)為煤炭供應(yīng)量比較大，還會保持較低價格。所以煤化工在競爭力方面是高于石油化工的。
《財經(jīng)》：中國已經(jīng)在上海建立了石油天然氣交易中心，未來道達(dá)爾會把進(jìn)口到中國的LNG拿到上面交易嗎？
答：大部分的LNG進(jìn)口都是以一個中期合同為準(zhǔn)的，目前主要是和中海油簽訂相關(guān)合同，未來還會和中石油簽訂，但這些合同都是與石油掛鉤的。我感覺中國政府的做法與歐洲一樣，是想要建立一個天然氣現(xiàn)貨交易平臺，這是個好政策，但有些客戶是需要一個中長期合同，有些則需要通過交易所進(jìn)行交易。但對中國來說，油輪和氣化站等設(shè)施是必不可少的。
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