北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心（華研中商研究院）

第1章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展綜述 13
1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)定義及分類 13
1.1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)概念及定義 13
1.1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類 13
1.1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 13
1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 14
1.2.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑 14
1.2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法 14
1.2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類 15
1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 16
1.3.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析 16
1.3.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游市場分析 17
1.3.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游市場分析 23
 

第2章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析 27
2.1 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 27
2.1.1 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展總體概況 27
2.1.2 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) 27
2.1.3 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營分析 29
2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 31
2.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素分析 31
2.2.2 行業(yè)運(yùn)行主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 32
2.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 33
2.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 38
2.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 46
2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需平衡分析 58
2.3.1 全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析 58
2.3.2 各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析 59
2.3.3 全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析 61
2.3.4 各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析 62
2.3.5 全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 65
2.4   2017年1-9月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營分析 65
2.4.1 2017年1-9月產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析 65
2.4.2 2017年1-9月資本/勞動(dòng)密集度分析 68
2.4.3 2017年1-9月行業(yè)產(chǎn)銷分析 70
2.4.4 2017年1-9月成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 72
2.4.5 2017年1-9月行業(yè)盈虧分析 75
 

第3章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場環(huán)境分析 78
3.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)政策環(huán)境分析 78
3.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向分析 78
3.1.2 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析 79
3.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 80
3.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 80
3.2.2 行業(yè)宏觀產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 81
3.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 82
3.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)分析 82
3.3.2 行業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)分析 83
 

第4章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析 84
4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 84
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 84
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場技術(shù)概況 84
4.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析 85
4.2.1 機(jī)車產(chǎn)品市場分析 85
（1）中國機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模 85
（2）中國機(jī)車需求分析 86
（3）機(jī)車研制開發(fā)情況 86
（4）中國機(jī)車 新市場動(dòng)向 88
4.2.2 客車車輛產(chǎn)品市場分析 89
（1）中國客車產(chǎn)量規(guī)模 89
（2）中國客車需求分析 89
（3）客車研制開發(fā)情況 90
（4）中國客車 新市場動(dòng)向 91
4.2.3 貨車車輛產(chǎn)品市場分析 91
（1）中國貨車產(chǎn)量規(guī)模 91
（2）中國貨車需求分析 92
（3）貨車研制開發(fā)情況 92
（4）中國貨車 新市場動(dòng)向 92
4.2.4 動(dòng)車組產(chǎn)品市場分析 93
（1）動(dòng)車組概況 93
（2）中國動(dòng)車組市場規(guī)模 94
（3）中國動(dòng)車組需求分析 95
（4）動(dòng)車組研制開發(fā)情況 95
（5）中國動(dòng)車組 新市場動(dòng)向 98
4.2.5 城軌地鐵車輛產(chǎn)品市場分析 99
（1）中國城軌地鐵車輛發(fā)展規(guī)模 99
（2）中國城軌地鐵車輛需求分析 100
（3）中國城軌地鐵車輛市場動(dòng)向 100
4.3 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢 101
4.3.1 國外主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢 101
4.3.2 國內(nèi)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢 102
 

第5章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場競爭分析 104
5.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國際市場競爭分析 104
5.1.1 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場發(fā)展?fàn)顩r 104
5.1.2 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場競爭格局分析 107
5.1.3 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場發(fā)展趨勢分析 108
5.2 國際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析 108
5.2.1 加拿大龐巴迪公司 108
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 108
（2）市場開發(fā)動(dòng)向 109
（3）企業(yè)經(jīng)營情況 110
5.2.2 法國阿爾斯通公司 110
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 110
（2）市場開發(fā)動(dòng)向 111
（3）企業(yè)經(jīng)營情況 112
5.2.3 德國西門子公司 112
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 112
（2）市場開發(fā)動(dòng)向 113
（3）企業(yè)經(jīng)營情況 114
5.2.4 日本川崎重工 114
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 114
（2）市場開發(fā)動(dòng)向 115
（3）企業(yè)經(jīng)營情況 115
5.2.5 美國通用電氣公司 115
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 115
（2）市場開發(fā)動(dòng)向 116
（3）企業(yè)經(jīng)營情況 116
5.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國內(nèi)市場競爭分析 117
5.3.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場規(guī)模分析 117
5.3.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)集中度分析 117
5.3.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力模型分析 120
5.3.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競爭情況總結(jié) 121
5.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場競爭分析 122
5.4.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 122
5.4.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析 124
 

第6章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析 128
6.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口市場分析 128
6.1.1 2012-2017年行業(yè)出口市場總體情況 128
6.1.2 2012-2017年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 128
6.1.3 行業(yè)出口前景及建議 131
6.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口市場分析 132
6.2.1 2012-2017年行業(yè)進(jìn)口市場總體情況 132
6.2.2 2012-2017年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 133
6.2.3 行業(yè)進(jìn)口前景及建議 135
 

第7章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析 136
7.1 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營情況分析 136
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 136
7.1.2 主要產(chǎn)銷能力分析 136
7.1.3 企業(yè)盈利能力分析 137
7.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 137
7.1.5 企業(yè)償債能力分析 138
7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 138
7.1.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 139
7.1.8 企業(yè)產(chǎn)品招投標(biāo)情況 139
7.1.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 140
7.2 長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營情況分析 141
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 141
7.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 141
7.2.3 企業(yè)盈利能力分析 142
7.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 142
7.2.5 企業(yè)償債能力分析 143
7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 143
7.2.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 144
7.2.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 147
7.2.9 企業(yè) 新發(fā)展動(dòng)向分析 147
7.3 南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析 148
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 148
7.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 149
7.3.3 企業(yè)盈利能力分析 149
7.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 150
7.3.5 企業(yè)償債能力分析 150
7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 151
7.3.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 152
7.3.8 企業(yè)主要產(chǎn)業(yè)分析 152
7.3.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 152
7.3.10 企業(yè) 新發(fā)展動(dòng)向分析 153
7.4 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營情況分析 153
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 153
7.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 154
7.4.3 企業(yè)盈利能力分析 154
7.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 155
7.4.5 企業(yè)償債能力分析 156
7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 156
7.4.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 157
7.4.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 157
7.4.9 企業(yè) 新發(fā)展動(dòng)向分析 158
7.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 158
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 158
7.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 159
7.5.3 企業(yè)盈利能力分析 159
7.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 160
7.5.5 企業(yè)償債能力分析 161
7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 161
7.5.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 162
7.5.8 企業(yè)產(chǎn)品招投標(biāo)情況 162
7.5.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 162
7.5.10 企業(yè) 新發(fā)展動(dòng)向分析 163
 

第8章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)分析 236
8.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 236
8.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 236
8.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 236
8.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 236
8.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 236
8.1.5 原材料成本上升風(fēng)險(xiǎn)分析 237
8.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析 237
8.1.7 行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析 237
8.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)特性分析 238
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 238
8.2.2 行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式 239
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析 239
8.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)情況分析 240
8.3.1 鐵路運(yùn)輸業(yè)總體規(guī)模分析 240
8.3.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)資金來源情況 241
8.3.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目建設(shè)分析 242
8.3.4 鐵路運(yùn)輸業(yè)資金用途分析 242
8.3.5 鐵路主體多元化發(fā)展動(dòng)向 243
8.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)固定資產(chǎn)分析 243
8.4.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 243
8.4.2 行業(yè)資金用途分析 244
8.4.3 行業(yè)企業(yè)情況分析 245
8.5 城市軌道交通業(yè)固定資產(chǎn)分析 246
8.5.1 城市軌道交通業(yè)總體規(guī)模分析 246
8.5.2 城市軌道交通業(yè)資金來源構(gòu)成 246
8.5.3 城市軌道交通業(yè)項(xiàng)目建設(shè)分析 247
8.5.4 城市軌道交通業(yè)資金用途分析 247
8.5.5 城市軌道交通業(yè)主體構(gòu)成分析 248
 

第9章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 249
9.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析 249
9.1.1 鐵路增長帶動(dòng)鐵路設(shè)備需求大幅上升 249
9.1.2 鐵路進(jìn)入投產(chǎn)期后將迎來車輛購置高峰 249
9.1.3 鐵路大功率機(jī)車、動(dòng)車或?qū)⒊Ｒ?guī)發(fā)展 249
9.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 251
9.2.1 行業(yè)總體市場容量預(yù)測分析 251
9.2.2 鐵路機(jī)車需求預(yù)測分析 251
9.2.3 鐵路客車需求預(yù)測分析 252
9.2.4 鐵路貨車需求預(yù)測分析 253
9.2.5 動(dòng)車組需求預(yù)測分析 253
9.2.6 城軌地鐵車輛需求預(yù)測分析 254
 
圖表目錄
圖表1：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品分類 13
圖表2：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中的占比（單位：億元，%） 14
圖表3：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 16
圖表4：2012-2017年我國鋼材產(chǎn)量情況（單位：萬噸） 17
圖表5：2013-2017年中鋼協(xié)國內(nèi)鋼鐵價(jià)格綜合指數(shù)走勢圖 18
圖表6：2012-2017年中國精煉銅產(chǎn)量情況（單位：萬噸） 19
圖表7：2013-2017年中國精煉銅進(jìn)出口情況（單位：噸） 20
圖表8：2012-2017年LME期銅價(jià)格及庫存走勢（單位：噸，美元/噸） 21
圖表9：2012-2017年中國鋁材產(chǎn)量情況（單位：萬噸） 22
圖表10：2012-2017年LME期鋁價(jià)格及庫存走勢（單位：噸，美元/噸） 23
圖表11：2015-2017年中國鐵路旅客發(fā)送量及同比增長（單位：萬人，%） 24
圖表12：2013-2017年中國鐵路貨物發(fā)送量及同比增長（單位：萬噸，%） 25
圖表13：2011-2017年中國已建成地鐵線路長度及預(yù)測（單位：km） 26
圖表14：跨國公司在中國申請高速列車相關(guān)專利發(fā)明統(tǒng)計(jì)（單位：項(xiàng)） 28
圖表15：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%） 29
圖表16：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%） 30
圖表17：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次） 30
圖表18：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） 31
圖表19：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） 31
圖表20：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，家，%） 32
圖表21：2012-2017年中國大型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，家，%） 34
圖表22：2012-2017年中國中型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，家，%） 35
圖表23：2012-2017年中國小型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） 36
圖表24：2013-2017年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%） 37
圖表25：2013-2017年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%） 37
圖表26：2013-2017年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） 38
圖表27：2013-2017年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） 38
圖表28：2012-2017年國有鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） 39
圖表29：2012-2017年股份制鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，%） 40
圖表30：2012-2017年私營鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，家，%） 41
圖表31：2012-2017年外商和港澳臺(tái)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，人，家，%） 42
圖表32：2012-2017年其他性質(zhì)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，家，%） 43
圖表33：2013-2017年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%） 44
圖表34：2013-2017年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%） 45
圖表35：2013-2017年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） 45
圖表36：2013-2017年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） 46
圖表37：2012-2017年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 46
圖表38：2012-2017年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖（單位：%） 47
圖表39：2012-2017年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 48
圖表40：2012-2017年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%） 49
圖表41：2012-2017年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 49
圖表42：2012-2017年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖（單位：%） 50
圖表43：2012-2017年居前的10個(gè)省市銷售利潤統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 50
圖表44：2012-2017年居前的10個(gè)省市銷售利潤比重圖（單位：%） 51
圖表45：2012-2017年居前的10個(gè)省市利潤總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 52
圖表46：2012-2017年居前的10個(gè)省市利潤總額比重圖（單位：%） 53
圖表47：2012-2017年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 53
圖表48：2012-2017年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%） 54
圖表49：2012-2017年居前的10個(gè)省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)） 55
圖表50：2012-2017年居前的10個(gè)省市企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%） 56
圖表51：2012-2017年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 56
圖表52：2012-2017年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額比重圖（單位：%） 57
圖表53：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%） 58
圖表54：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖（單位：億元，%） 59
圖表55：2012-2017年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 59
圖表56：2017年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） 60
圖表57：2012-2017年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 60
圖表58：2017年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） 61
圖表59：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%） 62
圖表60：2012-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%） 62
圖表61：2012-2017年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 63
圖表62：2017年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） 63
圖表63：2012-2017年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） 64
圖表64：2017年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） 64
圖表65：2013-2017年全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖（單位：%） 65
圖表66：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位：個(gè)，萬人，億元，%） 65
圖表67：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按規(guī)模劃分）（單位：家，萬人，億元，%） 66
圖表68：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：家，萬人，億元，%） 66
圖表69：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：家，萬人，億元，%） 67
圖表70：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位：萬元/人，萬元/單位，%） 68
圖表71：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按規(guī)模類型劃分）（單位：萬元/人，萬元/單位，%） 68
圖表72：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：萬元/人，萬元/單位，%） 69
圖表73：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：萬元/人，萬元/單位） 70
圖表74：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：億元，%） 70
圖表75：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按規(guī)模類型劃分）（單位：億元，%） 71
圖表76：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%） 71
圖表77：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%） 72
圖表78：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位：億元，%） 73
圖表79：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況（單位：%） 73
圖表80：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%） 73
圖表81：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%） 74
圖表82：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%） 74
圖表83：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況（單位：億元，%） 75
圖表84：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況（按規(guī)模類型劃分）（單位：億元，%） 75
圖表85：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%） 76
圖表86：2017年1-12月鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：萬元，%） 76
圖表87：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)政策列舉 78
圖表88：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)規(guī)劃列舉 79
圖表89：2012-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%） 80
圖表90：2011-2017年12月中國GDP增速與鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)值增速對比圖（單位：%） 81
圖表91：2013-2017年鐵道部規(guī)劃與完成情況及預(yù)測（單位：億元，公里，個(gè)） 81
圖表92：中國鐵路七次提速 82
圖表93：2017年各類鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造產(chǎn)品在總產(chǎn)值中比例分布（單位：%） 84
圖表94：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品核心技術(shù)概述 84
圖表95：2012-2017年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量及同比增速（單位：臺(tái)，%） 85
圖表96：2012-2017年中國客車產(chǎn)量規(guī)模分省市情況（單位：輛，%） 89
圖表97：2010-2017年全國鐵路貨車產(chǎn)量及增速（單位：輛，%） 91
圖表98：2012-2017年鐵道部動(dòng)車組保有量情況（單位：輛） 94
圖表99：2012-2017年城軌地鐵車輛保有量情況（單位：輛） 99
圖表100：中國城市軌道交通車輛生產(chǎn)能力（單位：輛/年） 100
圖表101：國外鐵路車輛技術(shù)發(fā)展趨勢 102
圖表102：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場增長動(dòng)力分析 104
圖表103：鐵路機(jī)車車輛市場占有率分布（單位：%） 107
圖表104：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%） 117
圖表105：2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%） 118
圖表106：2014-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售集中度變化圖（單位：%） 118
圖表107：2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬元，%） 119
圖表108：2013-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖（單位：%） 119
圖表109：中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力模型分析 120
圖表110：中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力分析結(jié)論 121
圖表111：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場情況（單位：個(gè)，萬元） 122
圖表112：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況（單位：%） 123
圖表113：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況（單位：%） 124
圖表114：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況（單位：%） 124
圖表115：2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前二十省市地區(qū)銷售收入排名情況（單位：億元） 125
圖表116：2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入按省市累計(jì)百分比（單位：%） 125
圖表117：2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入靠前的五地區(qū)占比情況（單位：%） 126
圖表118：中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前五地區(qū)銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況（單位：%） 126
圖表119：2010-2017年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品出口金額走勢圖（單位：萬美元） 128
圖表120：2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品（單位：輛，萬美元） 129
略……