廈門岳航計(jì)算機(jī)工程有限公司
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3.4大面積增涂凡士林
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在相對密閉的室內(nèi)放置涂敷凡士林面板經(jīng)過24小時(shí)后,顆粒捕捉儀對放置前與放置后的室內(nèi)潔凈度檢測對比結(jié)果,10μm及以上的顆粒數(shù)量降低約85%,5μm以上的顆粒數(shù)減少約75%。根據(jù)此實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并結(jié)合凡士林使用有效周期長、粘
黏雜質(zhì)效果好、干燥后顆粒不會(huì)再次污染環(huán)境(與水對比)等特點(diǎn)。車間內(nèi)大量增加涂敷凡士林面積(原來只有噴房內(nèi)部壁板涂敷凡士林),改善后將顏色選擇區(qū)壁板、噴房風(fēng)淋通道、面漆潔凈間側(cè)壁板、打磨擦車室體、中漆擦車室體等全部涂敷凡士林,并利用吸灰水盒將凡士林替代水,全面積涂敷在水盒內(nèi),大量放置在顏色選擇區(qū)地面、噴房各流平區(qū)地面、入爐口地面,更換周期為3個(gè)月,直接有效的降低漆后車身的臟點(diǎn)數(shù)量。
3.5打磨擦車到面漆擦車過程中的高潔凈度保證
在面漆擦車工位觀察發(fā)現(xiàn),車身未進(jìn)行面漆擦車前,肉眼常會(huì)看到車身水平面出現(xiàn)后掉落的單絲短纖維與雜質(zhì),而在打磨擦車結(jié)束時(shí)對車身進(jìn)行觀察未發(fā)現(xiàn)水平面出現(xiàn)后落的雜質(zhì)纖維,此情況說明在打磨擦車到面漆擦車輸送過程中環(huán)境因素造成的纖維雜質(zhì)二次掉落。經(jīng)過為期一個(gè)月的統(tǒng)計(jì)(見表一)車間內(nèi)對此區(qū)域升降機(jī)與車間廠房連通處進(jìn)行封閉,并對升降機(jī)鐵網(wǎng)部位二次封閉并對打磨擦車出口與外界連接的拔出口平行與垂直面全部涂覆凡士林,改善后車身纖維數(shù)量已由2.2個(gè)纖維下降至0.3個(gè)纖維。
PORTER NVL-004F,
PORTER NVL-005F,
Ebara EBANET-1250
PALL KSP1-102310 / LDFN02F000504E2
AMAT 0041-11911
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OMRON E3X-NA AMAT 0090-02246
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