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1)輕輕拉磨，不會(huì)出現(xiàn)較多的打磨灰。
2)整車A區(qū)域進(jìn)行拉磨，電泳缺陷很少遺漏。
3)整車A區(qū)域拉磨時(shí)，應(yīng)用8張及以上的水砂紙進(jìn)行墊平打磨，不會(huì)出現(xiàn)漆后手指印狀打磨坑。
4)拉磨后車身外表面光滑，絕大部分細(xì)小的磷化渣已磨平，漆后車身桔皮短波好轉(zhuǎn)。
廈門岳航計(jì)算機(jī)工程有限公司
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5)員工操作省時(shí)省力，不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)磨時(shí)仔細(xì)查找缺陷的眼睛不適感。
通過兩次的打磨方式的改進(jìn)漆后車身顆粒數(shù)與初始顆粒數(shù)相比平均下降10~15點(diǎn)。
2.2提升電泳打磨的擦車質(zhì)量
2.2.1擦車抹布高頻率更換
對(duì)于公司采取的3C1B噴涂方式來說電泳打磨和擦車質(zhì)量的好壞直接影響漆后車身的出車質(zhì)量，電泳打磨與擦車對(duì)漆后車身質(zhì)量影響極為重要。相比磨車而言車間內(nèi)部更為重視擦車質(zhì)量的控制，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證后制定每名打磨磨車員工每打磨4臺(tái)車身更換一次3M高性能擦拭布;擦車員工在每生產(chǎn)4臺(tái)車身時(shí)更換一次3M高性能擦拭布，每塊抹布折成4折，每臺(tái)生產(chǎn)車使用2折。
INFICON 923-711-G1
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MFC BROOKS 5850E SERISES / 0~50 SCCM / SIH4
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