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前期生產(chǎn)時(shí)面漆機(jī)器人衣套袖為防靜電布料材質(zhì)，清洗后循環(huán)利用，多次清洗的衣套袖松緊帶處易出現(xiàn)漆渣殘留，在更換、清洗、晾曬和運(yùn)輸過(guò)程中還容易造成衣套袖的二次污染(外部的灰塵與纖維)，造成漆后缺陷的形成，即便對(duì)將安裝到機(jī)器人的衣套袖進(jìn)行吸塵器清理也無(wú)法將雜質(zhì)纖維全部處理。針對(duì)此問(wèn)題車間將其材質(zhì)更換為塑料布，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)比對(duì)，塑料布材質(zhì)無(wú)雜質(zhì)掉落。經(jīng)統(tǒng)計(jì)漆后車身平均車身顆粒數(shù)下降2.5點(diǎn)。
廈門(mén)岳航計(jì)算機(jī)工程有限公司
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3.2面漆手補(bǔ)區(qū)域易忽略問(wèn)題
中漆前手補(bǔ)注意項(xiàng)：車間早期生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)漆后車身的四個(gè)車門(mén)門(mén)把手高光區(qū)大量纖維、漆渣等缺陷，尤其車門(mén)工裝處外表面高光區(qū)缺陷尤為明顯，此問(wèn)題長(zhǎng)期影響出車質(zhì)量。在一天生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，車身左側(cè)前后門(mén)手摳旁高光區(qū)出現(xiàn)大量纖維，與右側(cè)出現(xiàn)鮮明對(duì)比，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)中漆左側(cè)手補(bǔ)員工未按要求佩戴長(zhǎng)纖維手套而佩戴自己買的短纖維手套造成缺陷，經(jīng)分析確認(rèn)，前期車門(mén)高光區(qū)長(zhǎng)期存在的纖維、雜質(zhì)絕大部分來(lái)源于中漆手補(bǔ)員工打開(kāi)車門(mén)時(shí)的隨意性，員工在開(kāi)車門(mén)手補(bǔ)過(guò)程中因車門(mén)無(wú)濕漆而經(jīng)常隨意的將用手套或袖子觸碰到車門(mén)外板較為鋒利的止口處打開(kāi)車門(mén)工裝開(kāi)門(mén)(如圖三)，造成纖維、漆渣等殘留在止口區(qū)域附近;而色漆、清漆手補(bǔ)員工因車身已噴濕漆而不會(huì)觸碰此區(qū)域(面漆線為3C1B噴涂，噴涂中漆后不烘干直接噴涂色漆、清漆)。
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