在運行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時候必須指定安裝位置。
工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。
本樣本中列出的減速機(jī)潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油，減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機(jī)的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。
減速機(jī)出現(xiàn)噪音很大是源bai于傳du動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，zhi如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保dao要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。
降低減速機(jī)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。
用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。
一、軸承：損壞或間隙大或小。
二、齒輪：精度低或有損傷。
三、電機(jī)：制動器故障或風(fēng)扇問題等等。
現(xiàn)在好的品牌的減速機(jī)一般都用進(jìn)口軸承，齒輪磨齒，電機(jī)優(yōu)化。
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