環(huán)球塑化網(wǎng)www.PVC123.com訊：汽車的發(fā)展越來(lái)越好，其中高端汽車零部件制造商給出了中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展前景持續(xù)向好。 德國(guó)KPSG集團(tuán)(皮爾博格)是一家世界500強(qiáng)企業(yè)，其子公司皮爾博格汽車零部件(昆山)有限公司(下簡(jiǎn)稱“皮爾博格”)，去年4月進(jìn)駐當(dāng)?shù)馗咝聟^(qū)內(nèi)龍頭產(chǎn)業(yè)園區(qū)——平謙國(guó)際(昆山)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。

　　“汽車零部件行業(yè)在中國(guó)的增長(zhǎng)一直非常明顯且持續(xù)。”皮爾博格生產(chǎn)總監(jiān)吳堅(jiān)1992年開(kāi)始進(jìn)入汽車行業(yè)。中國(guó)汽車零部件行業(yè)始終發(fā)展迅速，在全球金融危機(jī)的沖擊下反倒是逆勢(shì)發(fā)展。

　　他說(shuō)，汽車主機(jī)廠如寶馬、大眾、奧迪等剛開(kāi)始來(lái)中國(guó)時(shí)，都沒(méi)能想象到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化會(huì)發(fā)展到今天的地步。

　　市場(chǎng)始終推動(dòng)著汽車零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，需求量可觀。而如今，深度國(guó)產(chǎn)化已是如通用、大眾、豐田等主機(jī)廠獲取市場(chǎng)的必要條件。吳堅(jiān)還表示，如今，海外進(jìn)口零部件的運(yùn)輸成本已經(jīng)沒(méi)有任何附加值，客戶不會(huì)因?yàn)檐嚨牧悴考牡聡?guó)進(jìn)口，就愿意承擔(dān)幾萬(wàn)元的運(yùn)輸成本，因?yàn)檫x擇余地很大。“早幾年的國(guó)產(chǎn)件還同進(jìn)口件有較大差別，眼下已提升了很多。”

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布3月汽車銷售203.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.2%，同比增長(zhǎng)10.7%，3月份銷量創(chuàng)月度歷史新高，超出市場(chǎng)預(yù)期。

　　同時(shí)，各個(gè)品牌的汽車在不同的城市的保有量有明顯差異。如重慶福特在當(dāng)?shù)爻擞密嚨臄?shù)量顯著高于其他品牌，而在上海，上海大眾、通用、榮威等上汽品牌車輛居多，在北京一汽集團(tuán)的車輛則較為常見(jiàn)。