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　　根據(jù)美國著名的增長咨詢公司弗若斯特沙利文2013年11月發(fā)表的研究報(bào)告，2012年至2017年，墨西哥工程塑料市場的銷售收入將由12.5億美元增長至16.7億歐元，復(fù)合年增長率達(dá)到6.1%。墨西哥整車裝配發(fā)展將對其產(chǎn)生重要的影響。

　　市場概況

　　工程塑料可分為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。其中PMMA因?yàn)樵谀鞲缡袌稣加辛啃?，這里不做討論。

　　墨西哥工程塑料市場自2007年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后得到了迅猛發(fā)展。其市場收入在2012年達(dá)到12.5億美元，銷售量達(dá)到35.75萬噸。這種飛速的發(fā)展來自于當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以工程塑料替代傳統(tǒng)材料的大趨勢和當(dāng)?shù)卣拇碳ふ吆蛢?yōu)惠貿(mào)易協(xié)定。該市場容量預(yù)期在2017年達(dá)到 51.57萬噸，實(shí)現(xiàn)16.8億美元的市場收入，其年復(fù)合增長率達(dá)到6.1%。

　　主要驅(qū)動因素

　　越來越多代工生產(chǎn)廠商在墨西哥設(shè)廠

　　汽車行業(yè)使用了墨西哥76%的工程塑料。在未來5年，6家汽車制造廠和800家零件制造廠商將在墨西哥建廠。因此，預(yù)計(jì)2013年工程塑料在汽車領(lǐng)域的消耗量將上浮6%。梅賽德斯奔馳、塔塔汽車、日產(chǎn)、奧迪、馬志達(dá)和本田公司已經(jīng)確定在墨西哥建立新廠。這些工廠都將于2014 年~2016年投入使用。此外，三菱公司也會于2014年在墨西哥開設(shè)一個汽車零件廠。