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　　華爾街見聞提及，截至8月中旬，俄羅斯原油30%以上都發(fā)往亞洲市場，約合每日120萬桶。該比例在2012年為20%左右。而俄羅斯出口至歐洲的原油數(shù)量在下滑。俄羅斯是全球第二大原油出口國，其出口原油有84%流向歐盟。

　　目前，俄羅斯正面臨一些經(jīng)濟挑戰(zhàn)。俄羅斯若要完成2015年的國家財政預(yù)算，需要俄羅斯原油油價至少在每桶100美元。但當(dāng)前油價則在每桶90美元下方。此外，俄羅斯本幣盧布今年狂跌20%，多次刷新歷史最低記錄，即使俄羅斯央行拋售數(shù)百億美元也于濟無補。世界銀行預(yù)計，俄羅斯今年的GDP增速將僅為0.3%。

　　海關(guān)總署公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國9月自俄羅斯原油進口較去年同期大增56.79%，至284.1萬噸。

　　值得注意的是，9月，國際油價正處于下跌通道之中，價格位于兩年低位附近。因此，不排除中國在油價下跌趨勢中補充庫存。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前是中國千載難逢的機會，可以利用俄羅斯國內(nèi)政治和經(jīng)濟問題，以及該國與西方的矛盾，同對方以最低價格訂立長期的石油和天然氣合同。俄羅斯官方智庫Institute of World Economy and International Relations的中國專家Alexander Salitsky稱：

　　事實是，中國需要能源，而我們恰好有。俄羅斯方面的談判者不是傻瓜，他們很清楚底線在哪里。我們看到，長期互助關(guān)系已經(jīng)發(fā)生，并且步伐在加速。

　　自從俄羅斯遭受歐美多輪制裁之后，中國和俄羅斯在能源領(lǐng)域的聯(lián)系就越來越緊密。從簽訂4000億美元的能源大單，到俄羅斯國有油氣公司Gazprom到中國尋求工商銀行(行情,問診)的資金，兩國深化合作的速度在加快。

　　本月中旬，中國國務(wù)院總理李克強在訪問俄羅斯時表示，中俄在涉及核心利益和重大關(guān)切的問題上相互支持;希望雙方進一步擴大雙向貿(mào)易投資規(guī)模，推動雙邊能源、金融、高鐵等各領(lǐng)域合作取得重要進展。李克強訪俄期間，中俄簽署了38項合作協(xié)議。

　　中俄雙方確定，2015年兩國貿(mào)易額要達到1000億美元的目標(biāo)，2020年要達到2000億美元。相比之下，俄羅斯與歐盟的雙邊貿(mào)易額在2012年時為3400億美元。中國在2011年超越德國，成為俄羅斯最大的國際貿(mào)易合作伙伴。

　　事實上，俄羅斯國家統(tǒng)計局在10月20日發(fā)布了統(tǒng)計數(shù)據(jù)，證明該國與中國的貿(mào)易聯(lián)系愈加緊密。盡管制裁令俄羅斯原油蒙受了貿(mào)易損失，但中國迅速補位且?guī)缀跬耆珡浹a了歐盟制裁帶來的損失。

　　今年上半年，俄羅斯對歐盟和歐洲的的貿(mào)易規(guī)模下滑了3.2%。然而，與中國的雙邊貿(mào)易額則攀升了3.4%。

　　中國還在努力填補空缺，進一步滲入俄羅斯市場。中俄正商談一項總額達100億美元的俄羅斯鐵路升級項目;還有一項中俄聯(lián)合研發(fā)長途運輸客機的提議。中國進出口銀行同意為兩家遭受重度制裁的俄羅斯銀行提供額外信用額度，以便對方購買中國產(chǎn)品。

　　而中俄深化合作不僅僅是在俄羅斯原油和天然氣國際貿(mào)易方面。中俄還在逐步強加大盧布和人民幣在貿(mào)易結(jié)算中的應(yīng)用。中俄央行已簽署為期三年、總額1500億人民幣的雙邊貨幣互換協(xié)議。俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司不久前首次嘗試用盧布結(jié)算方式向中國供應(yīng)石油。