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　　聚酰胺PA的耐熱性、耐油性、耐化學(xué)藥品性良好，可以滿足熱、油、藥品及光照等(主要是紫外光)環(huán)境的苛刻要求，在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛。例如，日本汽車工業(yè)消耗的PA占其全國(guó)銷售量的18%(PA66占40%)，美國(guó)則達(dá)21%～22%。表2.161所列為采用PA6和PA66的汽車零部件。

　　舉例如下。 (1)汽車散熱器水池位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近，溫度高、振動(dòng)大，冬季使用長(zhǎng)效防凍液，選用的材料應(yīng)滿足耐熱水水解、耐防凍液、耐蠕變、耐疲勞、耐振動(dòng)、不變形等要求。從減重、防腐、節(jié)銅考慮，選用30%GF增強(qiáng)PA66替代銅制作散熱器上下水池，注射成型。常用的PA66為美國(guó)杜邦公司的ZYTEL 70G33HSLR和上海龍馬公司的TECHNYL A 218U 30 black 34N，其性能見表2—162。此外，散熱器水池還應(yīng)通過下述試驗(yàn)。

　?、贉囟?35℃長(zhǎng)效防凍液浸泡48h后，被測(cè)材料應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)。

　　a.彎曲強(qiáng)度不允許低于原來的63%。

　　b.質(zhì)量變化率不允許超過原來的12%。

　　c.硬度不能低于原來的41%。

　　②產(chǎn)品投產(chǎn)前必經(jīng)進(jìn)行總成振動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)條件為振幅1.4～1.5mm，振動(dòng)頻率1 230 1 300次/min，防凍液溫度120"(2的循環(huán)條件下應(yīng)不低于300萬次。

　　(2)油門和離合器腳踏板 歐洲汽車上普遍采用。與焊接而成的金屬踏板相比，塑料踏板形狀可根據(jù)需要設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)間隙緊湊，抗振性好，輕量化50%～75%，可滿足-40℃～80℃下上百萬次的疲勞試驗(yàn)和撞擊試驗(yàn)。可供選用的材料有：德國(guó)BASF公司UI—tramid A3ZG6(30%GF增強(qiáng)的增韌PA66)、A3WG7(35%GF增強(qiáng)的熱穩(wěn)定PA66)，美國(guó)杜邦公司ZYTEL ST801(增韌高強(qiáng)PA66)。

　　(3)電線束接插件及緊固件其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求絕緣性能好、耐火、耐磨，并可回收，故采用注射成型的耐熱級(jí)PA66和超韌PA取代酚醛塑料。