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據(jù)外媒周二(8月4日)報道，取消美國原油出口禁令將有助于刺激經(jīng)濟增長，降低汽油價格，同時令美國國際盟友受益。上周美國眾議院發(fā)言人博納(John Boehner)首次宣布支持取消原油出口禁令，隨后美國參議院能源委員會投票通過了取消原油出口禁令的議案。
國會在上世紀七十年代實施了原油出口禁令，目的是抑制油價。但之后市場情況發(fā)生了改變，美國原油產(chǎn)量從2008年至2014年飆升了74%，直接導致國內(nèi)原油市場供應過剩，進而打壓了油價。有部分分析師認為，如果取消原油出口禁令，將增加美國的原油出口，而造成國內(nèi)汽油價格上升，從而打擊經(jīng)濟。
但有專家指出，原油出口禁令的取消實際上反而會令美國汽油價格下降，因為消費者并不會直接購買原油，只有煉油廠才需要購買原油，而美國汽油價格是跟隨國際油價浮動的，所以原油出口禁令傷害的是美國國內(nèi)的原油生產(chǎn)商，而受益者是煉油廠，因為他們可以以較低的價格購買原油而按照國際汽油價格銷售汽油，而汽油消費者并沒得到實惠。
政府部門的統(tǒng)計報告顯示，如果美國原油可以對外出口，雖然會導致國際油價下跌，但同時也會打壓汽油價格，這將令美國原油價格在現(xiàn)有基礎(chǔ)上漲2至8美元/桶，而令美國汽油價格下降0.015至0.13美元/加侖。
更重要的是，取消原油出口禁令將使美國的能源行業(yè)更加穩(wěn)定健康。一份來自IHS Energy的最新分析報告表示，在原油出口禁令的限制下，美國的煉油業(yè)效能并沒有最優(yōu)化。
目前取消原油出口禁令最大的阻礙是來自于環(huán)保擔憂，人們認為更低的油價將導致燃油消耗增加，從而加重環(huán)境污染，這也是部分民主黨派人士反對取消禁令的初衷。不過部分專家指出，其實是有辦法解決環(huán)保問題的，那就是增加能源研究經(jīng)費，進行燃油技術(shù)改革，減少污染物質(zhì)排放。
