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據(jù)了解，橡膠輪胎脫模劑一般分為外用型和內(nèi)用型兩種。傳統(tǒng)的脫模劑一般為外用型，即涂敷在模腔表面，習(xí)慣上也有稱作隔離劑的，產(chǎn)品主要有滑石粉、云母粉、皂類、石蠟、聚四氟乙烯及硅油等，它們都有一定的脫模效果，但具有易留下模垢和痕跡、對(duì)模具有腐蝕作用、價(jià)格較昂貴等缺點(diǎn)。
橡膠輪胎脫模劑脫模效果優(yōu)良
在硫化時(shí)部分遷移到表面，形成薄薄的隔離層。因而無(wú)須逐一把脫模劑涂刷在模腔表面。而且，隔離膜不會(huì)脫落下來(lái)，留下模垢。這樣對(duì)模具保養(yǎng)有利，同時(shí)也給模壓操作帶來(lái)了方便。另外，內(nèi)脫模劑還有助于膠料的流動(dòng)，減少由分子內(nèi)摩擦引起的生熱，是名副其實(shí)的多功能助劑，因此，在國(guó)外被稱為“內(nèi)潤(rùn)滑劑”。
目前應(yīng)用較為普遍的橡膠輪胎脫模劑主要有脂肪酸鹽、陽(yáng)離子型表面活性劑、金屬皂基混合物、低分子量聚乙烯四類。其中氟橡膠內(nèi)脫模劑T18的使用效果較好。它能有效改善膠料的流動(dòng)，增加未硫化膠料的可塑性，縮短混煉時(shí)間，節(jié)約能耗，提高生產(chǎn)率。將其用于氟橡膠和丙烯酸酯制品的生產(chǎn)中，脫模效果優(yōu)良。橡膠內(nèi)脫模劑一般都以助劑形式通過(guò)混煉進(jìn)入膠料并分散其中。
