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據(jù)了解，烏魯木齊市開始在人行天橋上試行一種新的防滑技術(shù)和材料，不僅能讓天橋橋面更加美觀，還能進一步增強防滑性能。試用達到預期效果后，將在全市推廣。
15日，施工人員在烏魯木齊市燕南立交橋人行天橋橋面進行了陶瓷顆粒的攤鋪工作，這種陶瓷顆粒(雙分子聚氨酯材料)由紅綠相間的色彩拼色組成，色彩亮麗。
陶瓷顆粒
據(jù)烏魯木齊市城管委(行政執(zhí)法局)市政管理處副處長張云華介紹，這種陶瓷顆粒是烏魯木齊市城建部門引進的新材料，相比以前選用的材料，此次選用的陶瓷顆粒強度更硬、更耐磨。而且施工周期短，一座人行天橋的鋪設完成需要3-4天，再經(jīng)過2-3個小時的養(yǎng)護期，行人就可以正常通行了。同時，陶瓷顆粒很容易修補，修補后還沒有補丁。
“通常烏魯木齊市的人行天橋橋面都是用橡膠顆粒鋪設的，全市現(xiàn)有部分人行天橋存在防滑效果差的問題，冬天路面較滑。而陶瓷顆粒更加環(huán)保，它沒有異味，適應新疆的氣候變化，不易損壞。”張云華說，在人行天橋上試行這項新技術(shù)和材料，最主要是想讓這些天橋冬天里不再滑，讓百姓出行更方便。
據(jù)了解，目前烏魯木齊市共有人行天橋57座，今年除燕南立交橋人行天橋外，城建部門還將在新大地人行天橋上試用新材料。
